德甲买球官方_汽车LiDAR增强型飞行时间CMOS图像传感解决方案

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【德甲买球官方】NewsightImaging是第一个专门为近距离激光雷达设计的CM德甲买球OS图像传感器NSI3000和电路板,目前量产供应品大众咨询显示,CMOS图像传感器开发者3354以色列NewsightImaging于本月中旬在底特律LiDLiDLiDARRR公司最近推出了一款应用激光雷达(激光雷达)和光谱分析的先进设备目前汽车激光雷达系统面临的技术挑战主要是远距离、小型、半透明物体的观察。远距离观测的分辨率;近距离和远距离高精度观测;请防止阳光或其他光源失明。

可以进行准确的计时控制。当然,市场还期待LiDAR系统同时需要低功耗、无运动部件和低成本。

因此,包括机械旋转激光雷达和运动部件在内的MEMS技术方案都期待着拒绝苛刻的车规。特别是面对未来先进设备的自动驾驶。目前用于激光雷达系统的传感器(例如LiDAR单光子雪崩二极管)需要建立远距离观测。但是分辨率有限,汽车适用于200米的距离,以至少20像素的分辨率很难识别行人的拒绝。

NewsightImaging增强的飞行中时间(eToF,增强时间-of-Flight)技术是旨在解决所有这些问题的原始CMOS解决方案。EToF是没有移动部件的三维固态设备。内置一体化CMOS芯片,可将观测、逻辑芯片、废弃和数字输入全部构建在高灵敏度、小尺寸、低成本的单一芯片上。EToF技术加强了脉冲间接飞行中时间距离的检测方案。

脉冲间接飞行中,物体在时间测量中的距离通过距离选择通法展开感官和观察。返回信号脉冲的距离信息分为两个部分。

在上图的右图中,返回到与发射信号对齐的第一个窗口(1stWindow),获得标记为“A”的部分返回信号的分数。(1st Window,1st Window,1st Window,1st Window)然后返回到重新配合发射信号末端的第二个窗口(2ndWindow),获取其他部分,获得返回信号的分数,并用“B”表示。

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(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),成功)然后计算A和B值的比率来计算距离信息。计算方式为:D=0.5 * C * T * [B/(A B)]。其中C是光速,T是发射信号的宽度。

最重要的是,A和B值测量光的强度,因此各反射光的狩猎构成原始光学。EToF强化脉冲间接飞行中时间测定法主要依赖以下几点:-加强的动态范围;-近距离和远距离高精度观测;-防止外部光源致盲。-和数字脉冲计时控制。改善的动态范围,以解决远距离观测的黑暗信号和近距离低光线物体可能导致饱和的问题,同时捕捉适当的信息,获得足够的分辨率。

在NewsightImaging的场景中,信号处理在模拟域中完成。也就是说,数据将被传输和分析,累计信息将丢失,并用于标准处置工具。结果是,通过大幅放大/缩小的信号和随之而来的高信噪比,可以获得远距离观测所需的高分辨率。

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要通过各种脉冲宽度和相反算法之间的转换实现近距和远距高精度观测,需要以适当的性能和更好的分辨率覆盖近距观测的操作模式。应用于独特的光学解决方案,减少环境光和其他车辆光引起的实名。另外,实名缓解最初是在激光波更大的前提下构建的,这对获得激光雷达系统的充分性能至关重要。

数字时序控制对脉冲的准确提升和交接至关重要。NewsightImaging开发了非常灵活和缓慢的电流源脉冲激光驱动器。该平面的输入脉冲在振幅和持续时间几乎可以控制。

通过该技术,上升时间和下降时间只能通过激光开放延迟来允许。NewsightImagingNewsightImaging开发了用作激光雷达领域的高级CMOS图像传感器芯片。使用CMOS技术制造的芯片传感器具有非常高灵敏度的像素,可以代替中低端CCD传感器或其他相机模块,并且仅限于机器人、玩具、汽车(ADAS和汽车安全)、遥控飞机等。

公司已经得到了中国投资者(美国子公司永信控股集团)的投资。公司第一个产品NSI3000已经开始量产,并顺利发货。

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NSI3000是专为短距离激光雷达设计的,并放置了多个不同大小的像素。此外,NSI5000是NewsightImaging的第二个创意产品,是TowerJazz在以色列的世代工厂共同开发的。NSI5000是用于远距离应用的综合激光雷达解决方案,具有顶级数字信号处理器(DSP)控制器,可执行与深度和机器视觉相关的简单计算。

NSI5000是为自动驾驶设计的3D脉冲激光雷达,使用NewsightImaging的eToF技术,将于2018年年中公布。:德甲买球官方。

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