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未来可乘坐载人舱 赏弧形地平面美景

时间:2022-06-09 04:26 点击次数:
 本文摘要:很多人指出搭乘热气球飞行中观光早已很浪,殊不知在旋即的未来,搭乘载人舱在超大的浮空氦气球的率领下降入邻近空间观赏地球美景,将沦为最潮的旅游方式。光启集团昨日在海口宣告,其研发的邻近空间载人旅行飞行器“旅行者”号载人版已完成总体方案设计,载人舱转入总装阶段,计划今年底前已完成载人舱各项测试,未来将会在明年构建飞来测试。

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很多人指出搭乘热气球飞行中观光早已很浪,殊不知在旋即的未来,搭乘载人舱在超大的浮空氦气球的率领下降入邻近空间观赏地球美景,将沦为最潮的旅游方式。光启集团昨日在海口宣告,其研发的邻近空间载人旅行飞行器“旅行者”号载人版已完成总体方案设计,载人舱转入总装阶段,计划今年底前已完成载人舱各项测试,未来将会在明年构建飞来测试。据光启科学联席行政总裁、光启研究院副院长栾琳博士讲解,“旅行者”号载人版还包括浮空系统、密封载人舱系统、应急潜水系统等,具备低安全性和舒适性,可搭乘6人,飞行高度平均20~24公里。“旅行者”号载人版已完成总体方案设计、载人舱加工、降落伞加工,目前正在展开载人舱设备总装、试运行联试、模飞测试。

邻近空间,又称作将近太空,一般是指海拔20~100公里的空间区域,是100公里以上的航天空间与20公里以下的航空空间之间的过渡性区域,是一个可获取全天候高速率无线网络覆盖面积、高分辨率地理测绘、高空交通指挥、对地高精度监控、对天高清晰光学等科学研究和新型空间服务的理想区域。与同步卫星系统比起,邻近空间飞行器具备通信距离较短、传播损失较低、延后较少且寿命长的特点,可大幅度减少地面设施建设的费用,增加对周围环境的电磁辐射污染,耗资和产生的通讯资费比起同步卫星平台和铺设光缆都要更加低廉。

目前,对邻近空间的探寻早已引发了高度注目和推崇,多国政府、科研机构及高科技巨头都早已强化了对邻近空间的科学探寻。2015年2月,光启邻近空间载人项目月启动。

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2015年6月,光启在新西兰顺利飞来了中国首个邻近空间商用平台“旅行者”号,抵达设计高度21公里,在邻近空间已完成了天地高速通信、海事监控、光学监控等商用载荷测试,标志着中国邻近空间探寻技术挤身世界前茅。据介绍,为了检验“旅行者”号先前各种设计的可靠性以及重复使用的可控制性,光启还研发了“旅行者”号载人版检验版,项目的整体工程进度已完成80%,还包括结构、热控等系统设计方案,所有设备性能及功能测试,飞来场地及空域可行性确认。“旅行者”号载人版检验版计划于2016年年底前择机在国内展开飞来测试,明确工作还包括飞来确保打算、总装试运行联测、飞来及重复使用,将配备太空龟和高清视频设备飞行中到距地面20~24公里的邻近空间,5~6小时后降落重复使用。

“载人舱窗户开口幅度在上下75度左右,所以整个视野较为长,下降下降时我们拒绝乘客凸系安全带,等平稳了之后可以附近窗户观赏景色。”“旅行者”号总工程师周飞博士讲解:“邻近空间没风、雷电等,在云层之上,所以乘客可以在瓦解大气层慢相似太空的高度,喜爱到弧形的地平线以及云层之上的地球美景。


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